「原付」免許は試験場センターで取得できますが、「普通二輪小型限定」「普通二輪」「大型二輪」の3つの免許は、試験場で一発受験するか、自動車学校に入校するかの二つから選択できます。
しかしバイクの運転には各クラスに応じて難易度の異なる技術や知識が必要なので、教習所に通って正しい技術をマスターする方が確実な方法です。

二輪車は自分の体格に合ったクラスを選択することが大切です。　
教習所ではあなたの体格に応じて指導員が適切にアドバイスしてくれます。

自分の体格に合った二輪車は、
１．センタースタンドが楽にかけられること。
２．二輪車を八の字に引き回しができること。
３．二輪車を楽に引き起こしができること。

４．二輪車にまたがったとき両足のつま先が確実に地面につけることができること。
以上の４項目は絶対条件です。

• 16才以上
• 視力　…　両眼０，５　以上

• 運転免許試験場　（全国の免許センターへリンク）
  都道府県によっては教習所にて講習を行っています。

• 運転免許申請書（試験場にあります）
• 受験票（試験場にあります）
• 住民票１通 （発行後6ヶ月以内で本籍地の記載のあるもの）
• 顔写真（撮影後6ヶ月以内でタテ30mmヨコ24mmのもの）
• 印鑑（認め印で可）
• 筆記用具 （HB以上の鉛筆、ボールペン、消しゴム等）
• 費用　7,600円 （受験料1,600円+受講料4,200円+交付手数料1,800円）
• メガネやコンタクトレンズ （視力矯正が必要な人の場合）
  ※費用は変更がある場合がありますので事前に確認してください。（全国の免許センターへリンク）

適性検査とは、試験場で必ず行われる簡単な身体検査のこと。公道を走行するために必要な「視力検査」「色彩識別検査」「運動能力検査」「聴力検査」を検査するもので、これで不適正とみなされると免許交付の資格が与えられません。

合格基準
1.視力検査 両目で0.5以上、視野角が150度以上。（メガネなどの使用可）
2.色彩識別検査信号機に使用されている、赤・青・黄色を識別できること
3.運動能力検査 指・手足・腰などの身体機能に障害がないこと
4.聴力検査90ホンの大きさの音が10m離れた所で聞き取れること（補聴器などの使用可）
※身体に障害のある方は、試験場内に設けられた　「適正相談窓口」で相談をしてみましょう。

学科試験では、交通法規を中心とした文章問題が46問、イラストによる危険予知問題が2問の計48問が出題され、 試験時間は30分となっています。出題される48問中90％以上が正解であること。
（配点は文章問題が１問１点イラスト問題は１問２点で45点以上が合格）
試験勉強には市販の問題集を購入したり、バイクショップに相談してみるのもいいでしょう。

原付講習では、「基本操作」「基本走行」「応用走行」「安全運転の知識」について学科と技能を３時限受講します。技能では実際に原付バイクを運転することになるので、長袖・長ズボン・運動靴などといったバイクを運転するのに最適な服装を心がけましょう。

• 16才以上
• 視力　…　両眼０，５　以上

• 自動車学校
• 免許センター

学科教習とは、いわゆる「交通の教則」というテキストに準じたものを中心に、交通法規や安全運転のマナー等について２段階制で学ぶ座学の教習です。 免許を保有していない人、原付免許のみ保有している人は26時間の学科教習と効果測定を受ける必要があります。
効果測定とは、学科教習で学んだ内容の理解度を測定する試験のこと。全ての学科教習を修了していないと受験できません。○×式の試験で90％以上の正解が合格ラインとなります。　普通自動車免許を所有してる人は、二輪特有の交通法規や安全運転のマナーについて 1時間だけ学科教習を受講します。

技能教習とは、教習所のコースを使って実際にバイクを運転して行う教習のこと。 二輪車の運転技能を習得するための「課題走行」が中心となる第１段階と、交通法規を遵守した「法規走行」が中心となる第２段階とに分かれています。課題走行には、基本的な運転姿勢からはじまり数々の項目があります。ここでは、卒業検定においてポイントとなる主な課題走行をご紹介します。

1.直進狭路
通称「一本橋」と呼ばれる通り、 幅30cm長さ15mの細い板の上をバランスよく走行する課題。
2.急制動
時速40km以上で走行し、 ブレーキをロックさせることなく短距離で停止する課題。

卒業検定は試験当日に発表された検定コースを運転し試験官がそれを減点方式で採点する技能テストです。持ち点100点からの減点方式で70点以上が合格となります。
卒業検定に合格すれば「卒業証明書」が発行され、免許試験場での技能試験が免除されます。

16才以上
視力　…　両眼０，５　以上

• 自動車学校
• 免許センター

学科教習とは、いわゆる「交通の教則」というテキストに準じたものを中心に、交通法規や安全運転のマナー等について２段階制で学ぶ座学の教習です。
免許を保有していない人、原付免許のみ保有している人は26時間の学科教習と効果測定を受ける必要があります。
効果測定とは、学科教習で学んだ内容の理解度を測定する試験のこと。
全ての学科教習を修了していないと受験できません。○×式の試験で90％以上の正解が合格ラインとなります。
普通自動車免許を所有してる人は、二輪特有の交通法規や安全運転のマナーについて1時間だけ学科教習を受講します。 普通二輪小型限定免許を保有している人は学科教習が免除されます。

技能教習とは、教習所のコースを使って実際にバイクを運転して行う教習のこと。二輪車の運転技能を習得するための「課題走行」が中心となる第１段階と、交通法規を遵守した「法規走行」が中心となる第２段階とに分かれています。 課題走行には、基本的な運転姿勢からはじまり数々の項目があります。
ここでは、卒業検定においてポイントとなる主な課題走行をご紹介します。

1. 直進狭路
通称「一本橋」と呼ばれる通り、幅30cm長さ15mの細い板の上をバランスよく走行する課題。
2.坂道発進
勾配率約10％の上り坂の途中に設けられた停止線で一時停止し、後退することなくなめらかに発進する課題。
3.スラローム
５本のパイロンを4.5mの等間隔で置かれた間を、縫うように連続してリズミカルにクリアしていく課題。
4.急制動
時速40km以上で走行し、ブレーキをロックさせることなく短距離で停止する課題。

卒業検定は試験当日に発表された検定コースを運転し、試験官がそれを減点方式で採点する技能テストです。 持ち点100点からの減点方式で70点以上が合格となります。卒業検定に合格すれば「卒業証明書」が発行され、免許試験場での技能試験が免除されます。

■取得場所
・自動車学校

学科教習とは、いわゆる「交通の教則」というテキストに準じたものを中心に、交通法規や安全運転のマナー等について２段階制で学ぶ座学の教習です。
免許を保有していない人、原付免許のみ保有している人は26時間の学科教習と効果測定を受ける必要があります。 効果測定とは、学科教習で学んだ内容の理解度を測定する試験のこと。
全ての学科教習を修了していないと受験できません。 ○×式の試験で90％以上の正解が合格ラインとなります。
普通自動車免許を所有してる人は、二輪特有の交通法規や安全運転のマナーについて1時間だけ学科教習を受講します。
普通二輪小型限定免許以上の二輪免許を保有している人は学科教習が免除されます。

技能教習とは、教習所のコースを使って実際にバイクを運転して行う教習のこと。二輪車の運転技能を習得するための「課題走行」が中心となる第１段階と、交通法規を遵守した「法規走行」が中心となる第２段階とに分かれています。 課題走行には、基本的な運転姿勢からはじまり数々の項目があります。 ここでは、卒業検定においてポイントとなる主な課題走行をご紹介します。

1. 直進狭路
通称「一本橋」と呼ばれる通り、幅30cm長さ15mの細い板の上をバランスよく走行する課題。
2. 坂道発進
勾配率約10％の上り坂の途中に設けられた停止線で一時停止し、後退することなくなめらかに発進する課題。
3.急制動
時速40km以上で走行し、ブレーキをロックさせることなく短距離で停止する課題。
4.波状路
9本の突起が不等間隔に設けられた長さ9.5mの路面を、立ち乗り姿勢をバランスよく保ち低速で通過する課題。
5.スラローム
５本のパイロンを4.5mの等間隔で置かれた間を、縫うように連続してリズミカルにクリアしていく課題。

卒業検定は試験当日に発表された検定コースを運転し、試験官がそれを減点方式で採点する技能テストです。
持ち点100点からの減点方式で70点以上が合格となります。卒業検定に合格すれば「卒業証明書」が発行され、免許試験場での技能試験が免除されます。